Утверждение о том, что автомобиль не роскошь, а средство передвижения в нынешнее время приобрело немного другой оттенок. Предприятия, которые занимаются производством автомобилей, выпускают все больше новых моделей, да и сами авто монтируются с небывалой скоростью. У людей часто встает вопрос уже не о том как купить машину – в этом могут помочь банки со своим многообразием кредитных предложений если нет полной суммы, а о том какую именно модель они хотят, ведь предложений на рынке хватает с лихвой. Помимо простого просмотра объявлений о продаже и отзывов на форумах о той или иной модели, также распространен вариант проката машины. На примере прокат авто в Харькове недорого можно просмотреть варианты машин и на практике оценить возможности конкретной модели, которые планируете к покупке. Такая функция очень удобна для того, чтобы выбрать и проверить в движении из всего многообразия автомобилей, представленных на рынке, ту, которая придется по душе именно вам.
В настоящее время спрос на недорогие автомобили на рынках развивающихся стран открывает новые возможности для сбыта и расширения сферы влияния. Вот и немецкий автоконцерн Volkswagen планирует наладить производство недорогих моделей, стоимость которых начинается всего от пяти тысяч евро. Известный бренд ранее уже производил попытки закрепиться в развивающихся странах, например малолитражка VW Polo в Индии продавалась по цене от 7 000 евро. По словам одного из членов правления Ульриха Хакенберга, концерн готов производить и продавать машины еще дешевле, но для того, чтобы не повредить репутации бренда Volkswagen, авто будут выпускаться уже под другой маркой, примером такой политики, можно показать бренд Dacia, который входит в состав концерна Renault. Разработка такого направления является для концерна важной задачей, ведь необходимо сделать практичный, достаточно вместительный и при этом недорогой автомобиль, которому предстоит завоевать сердца покупателей из развивающихся стран.
По итогам 2019 года с конвейеров Volkswagen спущено более 8 миллионов автомобилей. Глава правления VW Мартин Винтеркорн прогнозирует дальнейший рост объемов производства, причем прирост заказов прийдет из Азии, США, России и Южной Америки. Напомним, что под крылом автогиганта находятся такие бренды как Audi, Skoda, Seat. В процессе слияния с VW находится Porsche. Стратегической целью Volkswagen является достижение статуса крупнейшего производителя автомобилей в мире.
